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20x
BMW E21- 320/6 "Mad Max" -
Baujahr: 1982
Motor: 2,0 Liter - 6 Zylinder >> 2,7 Liter - 6 Zylinder
Leistung: 123 PS >> 180 PS
Neuaufbau: 1987-2004 (mit unvorhersehbaren Zwangspausen)
Arbeitszeit: circa , 1200 Arbeitsstunden
Fahrer und Eigentümer: Marco Selau (mit mir, 3 Besitzer )
Ausgeführte Arbeiten und vorgenommene Veränderungen:
- Karosserie-und Schweißarbeiten , - Neulack (UNI-Schwarz)
- Sämtliche Technik (Kühler,Bremsen-und Leitungen NEU)usw. !
- US-Front mit Eckigen Scheinwerfern von Taifun
- Frontblinker Weiß sowie Seitenblinker vom E 46 Komplett-Verspoilerung (Frontschürze mit Zusatzscheinwerfern),Seitenschweller sowie Heckaufsetzer
- Heckflügel von D+W
- Heckscheibengrill
- Heckleuchten , rot getönt und komplett mit Chromleisten eingefasst
- Abgasanlage , neu Überarbeitet ; DTM-Entschalldämpfer (Eigenbau)
- 16-Zoll "MAHLE"-Alufelgen mit 205'er Bereifung ,vorn und hinten, tiefschwarz glanz-lackiert
- Koni-Fahrwerk , mit 60 mm vorn und 40 mm hinten Tieferlegung
- Spurverbreiterung: vorn 1,0 cm ; hinten 5,0 cm ( pro Achse )
- vorn sowie hinten jeweils Federwegsbegrenzer
- Bremstrommeln- sowie Bremssättel jeweils rot lackiert
- D+W Domstreben ,vorn wie hinten
- AC-Schnitzer Schriftzüge (Eigenbau),MATRIX-Schriftzüge,chrom
- MHW- Ventilkappen, Totenköpfe in Chrom
- Verchromte Radläufe
- Haifischflossen-Antenne (Dach)
- Lufthutzen -Motorhaube
- Wischerarm-Spoiler, Chrom
- Innenraum komplett neu überarbeitet (War dank Vorbesitzer in einem bedauern's wertem Zustand.);Teppichboden sowie Amaturenbrett usw.
- Riffelblech-Fußpedale (Eigenbau)
- Lüftungsschalter, Lichtschalter, Schaltgriff rot lackiert
- Sitze vorn und hinten, Original BMW-Recaro-Sportsitze rot-schwarz gesattelt
- CAR-HIFI:SONY-CD-Radio;Frontsys.-KENWOOD;3Wege Hecksys.-JBL;KENWOOD-4Kanal Endstufe sowie 2Kanal MAGNAT; Powercap
- Elekriche Fensterheber
- Zentralverrieglung
- Alarmanlage mit Wegfahrsperre
Vorhaben:
- Türgriffe polliert
- "Engelmann" Sportspiegel
- Fäschergrümmer
- 3 Doppel "Weber" Vergaser oder "Solex"
- Unterbodenbeleuchtung